C’est aujourd’hui que la première phase de développement du dispositif de vidéosurveillance de la capitale va être installée. Ce plan de vidéoprotection pour Paris (PVPP) prévoit la mise en place de 1300 caméras supplémentaires d’ici juin 2012.
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Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France, et son vice-président chargé de la sécurité, Abdelhak Kachouri, ont profité de l’inauguration des nouveaux locaux du Service régional de la police des transports (SRPT) pour rappelé que « plus de 500 millions d’euros ont été investis depuis 1998 pour sécuriser les transports franciliens, et 26,6 millions d’euros pour le seul premier semestre 2011 ».
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La mis en en place d’un prochain contrat local de sécurité et de prévention de la délinquance entre Magnanville, Rosny-sur-Seine et Buchelay pourrait avoir des conséquences très concrètes.
Paul Martinez, le maire (SE) de Buchelay, souhaite en effet profiter de cette instance pour installer un système de vidéosurveillance dans la zone artisanale située à la sortie de sa commune.« C’est encore trop tôt pour en parler car rien n’est lancé. C’est un souhait de ma part. C’est ce que j’aimerais », confie l’élu. Comptant de nombreuses enseignes, cette zone est parfois la cible de braquages. Certaines boutiques disposent déjà d’un système de surveillance qui leur est propre.
Lire la suite : Buchelay : l’installation de caméras de vidéosurveillance à l’étude
La municipalité a commandé une étude sur la vidéosurveillance aux Lilas, pour en évaluer la pertinence, le coût et l’impact. La réflexion municipale est marquée par une préoccupation : conjuguer sécurité collective et libertés individuelles.
Qu’on le regrette ou qu’on l’approuve, la vidéosurveillance se banalise. Plus de la moitié des villes en sont équipées ou sur le point de l’être en Seine-Saint-Denis (La Courneuve, Villepinte, Pierrefitte, Noisy, Villemomble, Gagny, Stains, Dugny, Montfermeil, Drancy, Rosny…).
Lire la suite : Les Lilas : étude sur la vidéosurveillance
Un nouveau réseau de vidéosurveillance à Paris
Le » plan de vidéoprotection pour Paris » (PVPP), projet de 200 millions d’euros, est entré en phase active, avec les travaux d’aménagement dans les 20 commissariats d’arrondissement. Des murs d’écrans y seront bientôt installés pour visionner les images des caméras de surveillance (caméras avec vision de nuit, ou encore caméras motorisées ptz, orientables à distance).
Certains policiers habilités auront aussi accès aux images des 10.000 caméras de la SNCF et la RATP. Plus étonnant, ils pourront aussi visionner les images des caméras de surveillance installées dans des sociétés privées sous conventions. Ces derniers surveilleront ainsi le Printemps, le Parc des expositions de la porte de Versailles, le Forum des Halles, le Palais des congrès, le Carrousel du Louvre, le Stade de France ou encore le Parc des Princes. Le Musée du Louvre devraient lui aussi bientôt être relié au système.
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Hortefeux déclare la guerre à l'insécurité dans les transports publics... espérons qu'il gagne !
Brice Hortefeux s’est rendu mercredi à Houilles dans les Yvelines, pour y annoncer un plan national de sécurisation des transports publics.
Au programme : vidéosurveillance et « task force » dédiée.
La SNCF devrait développer son équipement et passer de 14 400 caméras à 25 000 d’ici 2013.
Les caméras embarquées dans les rames seront au nombre de 3 à 8 par voiture.
Le ministre compte sur la vidéosurveillance pour dissuader ou repérer les éventuels auteurs d’agressions.
446 des 3000 gares de France sont équipées de caméras de surveillance, soit 6 300 caméras en tout.
C’est en Ile de France que les gares sont le mieux « vidéo protégées », avec 4 100 caméras pour 322 gares sur les 389 que compte le réseau Francilien.
Dans les gares parisiennes, Brice Hortefeux veut changer les actuelles unités d’accueil de police en de véritables commissariats.
Le ministre aimerait aussi relier les 17 000 caméras installées dans les bus et tramways à un dispositif alertant directement la police.
D’après M. Hortefeux, une « task force » dédiée à la sécurité dans les transports en commun se réunira de manière régulière.
Sous autorité du ministre, elle sera composée du secrétariat d’Etat aux Transports et des forces de sécurité intérieure (préfet de police, directeurs généraux de la police et de la gendarmerie nationale), mais aussi de membres de la SNCF et de la RATP.
Des informations parviendront chaque jour à cette « brigade » grâce à une nouvelle unité de coordination de sécurité des transports publics.
Chaque préfet de zone aura pour tâche d’établir d’ici la fin du mois de mai, une « carte » recoupant les informations de chaque gare, train, bus, ou tramway.
Ce dispositif a pour but de cibler les lignes les plus sensibles pour pouvoir adapter le degré de sécurisation.
Des patrouilles polyvalentes devraient bientôt parcourir les lignes de métro, RER, train et bus pour une mobilité équivalente à celle des délinquants.
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VIDEO SURVEILLANCE CONTRE LES AGRESSIONS DANS LE RER ?
En 2009, les vols et agressions de voyageurs du RER B ont augmenté de 47,5% par rapport à 2008, sur le tronçon RATP.
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Les parkings souterrains de Grigny 2 bientôt sous vidéosurveillance.
140 caméras sont prévues pour sécuriser les parkings à Grigny 2, pour 2 millions d’euros de travaux.
Lire la suite : Grigny 2 : caméras pour la sécurité des parkings
Vidéo surveillance aux alentours du parc des princes à Paris.
La commune de Boulogne-Billancourt vient d’investir 200 000 euros (dont 40% à sa charge exclusive) dans un système de vidéo protection.
Lire la suite : Vidéo surveillance autour du Parc des Princes
Une partie de la salle où arrivent les images des caméras de vidéo surveillance.
Le préfet Michel Gaudin, dirigera bientôt une nouvelle direction opérationnelle pour lutter contre la délinquance sur Paris et la petite couronne.
Le territoire des policiers parisiens s’élargit au bassin Parisien, aux Hauts-de-Seine, au Val-de-Marne et à la Seine-Saint-Denis.
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