Hortefeux déclare la guerre à l'insécurité dans les transports publics... espérons qu'il gagne !
Videosurveillance renforcée dans les transports
Brice Hortefeux s’est rendu mercredi à Houilles dans les Yvelines, pour y annoncer un plan national de sécurisation des transports publics.
Au programme : vidéosurveillance et “task force” dédiée.
La SNCF devrait développer son équipement et passer de 14 400 caméras à 25 000 d’ici 2013.
Les caméras embarquées dans les rames seront au nombre de 3 à 8 par voiture.
Le ministre compte sur la vidéosurveillance pour dissuader ou repérer les éventuels auteurs d’agressions.
446 des 3000 gares de France sont équipées de caméras de surveillance, soit 6 300 caméras en tout.
C’est en Ile de France que les gares sont le mieux “vidéo protégées”, avec 4 100 caméras pour 322 gares sur les 389 que compte le réseau Francilien.
Dans les gares parisiennes, Brice Hortefeux veut changer les actuelles unités d’accueil de police en de véritables commissariats.
Le ministre aimerait aussi relier les 17 000 caméras installées dans les bus et tramways à un dispositif alertant directement la police.
Task Force dédiée en renfort des caméras
D’après M. Hortefeux, une “task force” dédiée à la sécurité dans les transports en commun se réunira de manière régulière.
Sous autorité du ministre, elle sera composée du secrétariat d’Etat aux Transports et des forces de sécurité intérieure (préfet de police, directeurs généraux de la police et de la gendarmerie nationale), mais aussi de membres de la SNCF et de la RATP.
Des informations parviendront chaque jour à cette “brigade” grâce à une nouvelle unité de coordination de sécurité des transports publics.
Chaque préfet de zone aura pour tâche d’établir d’ici la fin du mois de mai, une “carte” recoupant les informations de chaque gare, train, bus, ou tramway.
Ce dispositif a pour but de cibler les lignes les plus sensibles pour pouvoir adapter le degré de sécurisation.
Des patrouilles polyvalentes devraient bientôt parcourir les lignes de métro, RER, train et bus pour une mobilité équivalente à celle des délinquants.
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